La Suite Conduite prend place en cabine grâce à la tablette du conducteur. Elle l'assiste dans les tâches non essentielles et enregistre le déroulé de son train.
Les différents affichages qui composent l'interface de navigation de la Suite Conduite contextualisent les données de son environnement à sa circulation. Il obtient ainsi des rappels d'attention, et des aides pour l'écoconduite.
Tous ces éléments accessibles permettent de réduire la charge mentale du conducteur. Celui-ci peut se concentrer sur sa mission principale : l'observation de la voie, de son train et de son pupitre.
La Suite Conduite est distribuée sous licence libre (AGPLv3) pour vous fournir une architecture ouverte et transparente. Les entreprises ferroviaires conservent la souveraineté numérique de leurs données et un contrôle sur leur infrastructure. Elle permet notamment :
Cependant, en raison de son usage lors des phases de conduite, la publication du code est volontairement différée. En effet, il est nécessaire de s’assurer de sa compatibilité avec les exigences de sécurité ferroviaire et de sa conformité réglementaire.
Premiers prototypes d'un assistant de conduite ferroviaire. Initialement sous forme d'une application Android, puis sous forme web.
Début de la conception de la Suite Conduite pour combler les angles morts des prototypes (pas de suivi GPS, architecture simpliste).
Développement initial de la Suite Conduite et de ses premiers modules.
Présentation publique du projet. Son développement reste toutefois privé dans l’attente d’une analyse de conformité réglementaire.
Fin du développement des premières versions des comptes rendus post-mission, ainsi que le suivi en direct.
Fin du développement d'une première version "feature complete" de la Suite Conduite.
Déployer la Suite Conduite dans votre entreprise ?